On the road again...

Quelques photos
Bon, ça y est, ma cheville a enfin dégonflé, et je peux raisonnablement poursuivre mon itinéraire, direction Istanbul... Ouf, il était temps, je commençais limite à m'attacher à la région et à mes nouvelles amies Christina, Daisy et Elena, ainsi qu'aux patrons de ma 'guest house'... Il faut dire que toutes ces personnes ont fait preuve à mon égard d'une gentillesse exceptionnelle, et les adieux ce soir étaient très émouvants ... Bien sûr, j'ai fait une photo de nous tous avec my very old camera... A propos de photos, j'ai fait développer la première pelloche de mon voyage. Unfortunately, un bon nombre d'entre elles sont ratées, à cause d'une erreur de ma part sur le réglage de la sensibilité de la pellicule... Ce sont les petits désagréments de l'argentique, c'est aussi un peu ce qui fait le charme de cette pratique en voie de disparition. J'ai, malgré tout fait scanner le négatif sur CD-rom, et vous aurez bientôt des photos de Bansko sur le gueblo, je les ajouterai peut-être aux articles précédents, ou bien je les mettrai dans un album, je ne sais pas encore... Vu que ces derniers jours, je ne pouvais pas bouger, je me suis initié au code HTML, les plus observateurs d'entre vous ne l'auront pas manqué, et j'ai donc modifie l'apparence du blog pour le rendre, je l'espère, plus agréable, et plus lisible pour ceux d'entre vous qui passent bien trop de temps devant leurs écrans et qui par conséquent ont la vue qui baisse.


Donc, comme je le disais, demain je reprends la route... direction Istanbul, ville mythique à la jonction de l'occident et de l'orient, via Plovdiv, une petite cité avec quelques attraits touristiques dans le Sud de la Bulgarie. J'avais le choix entre rejoindre Plovdiv par la route ou le rail; et j'ai finalement choisi la route (Bouhhh!!! me diront les plus cheminots d'entre- vous... Surtout que Bansko-Plovdiv, c'est de la pure voie métrique, avec des voitures des années 50, j'ai fait quelques photos de la gare, du chef de gare, et des quelques locomotives à vapeur qui pourrissent sur des voies de service dans l'indifférence générale, ben voyons...) car en train il faut 6h pour faire les... 200 et quelques km, un peu plus de trois heures en car. Je veux en effet avoir quelques heures de libre a Plovdiv avant de prendre le train de nuit (en anglais : sleeping-car). Il s'agit là encore d'un train tout a fait exceptionnel, le "balkan Express", qui relie Belgrade à Istanbul, trait d'union entre le monde ferroviaire occidental et arabe. Plovdi, c'est un des endroit en Europe où l'on trouve les plus anciennes traces de la civilisation humaine, ainsi que le plus vieux musée d'ethnologie du monde, ou encore un amphithéâtre grec de plus de 400 avant JC... ça vaut le coup de s'arrêter une demi-journée, non ? Enfin, n'anticipons pas, on verra ça demain.

Sur ce, je vais aller faire mon dernier dodo à Bansko (presque à regret, je vous disais), car la journée de demain sera longue, et il sera évidemment impossible de dormir dans le car-fusée...

Ciao la compagnie !!!


Publié à 08:43, le mardi 30 janvier 2007, Bansko
Mots clefs :


un peu de géopolitique ferroviaire ...

11:47, mercredi 31 janvier 2007 .. Publié par MonPapa!
Faisant suite au conseil de Misou, je suis allé naviguer à la recherche du Balkan Express. Pas trouvé grand chose au plan historique. Se rappeler toutefois que ces initiatives remontent au XIX° siècle et reposent sur une volonté austro-prussienne de "pousser" vers le Sud Est par voie de surface (là où les Britanniques privilégiaient les voies maritimes dont ils ont toujours été les maîtres). Le projet initial était de jeter un "pont terrestre" entre l'Europe et Bagdad, et, n'eut été le premier conflit mondial, ils auraient réussi ! Pour cette raison, mon Didou, je verrais davantage le "Balkan Express", qui relie Belgrade a Istambul, comme un trait d'union ferroviaire entre l'Europe et l'Asie. (la notion de monde Arabe ne me semble pas appropriée dans ce contexte ; d'ailleurs, à bien y réfléchir, ton voyage l'évite complètement, ce "monde Arabe" - ce sera pour une prochaine fois ???!!!???).
Assez de géopolitique et revenons donc en Turquie ; je me suis permis d'anticiper sur ton trajet futur d'Ankara à Téhéran et je recommande aux visiteurs de ce blog un détour par le site http://www.seat61.com/Iran.htm qui leur donnera une idée de ce que notre Robinson ferroviaire rencontrera dans un proche avenir ...
Mais nous sommes loin d'en être là, n'est-ce pas mon Didou! Alors, bon séjour à Plovdi, à la rencontre "des plus anciennes traces de la civilisation humaine".
PS, j'ai annoncé fièrement à un camarade bulgare de Cortot que tu étais présentement à Bansko ; il m'a répondu, les larmes aux yeux, que tu en avais bien de la chance ! Ce que nous pensons tous, d'ailleurs !

Ptites precisions...

14:07, mercredi 31 janvier 2007 .. Publié par Audoin le cheminot (moi, quoi !)
Et bien merci pour ces petites precisions, mon cher papa... Tant que j'y pense, pour les mordus de ferroviaire et debrouillards sur la Toile, une nouvelle authentique et emouvante : Une ligne commercialle-fret reguliere va etre ouverte dans les toutes prochaines annees entre Pekin et Berlin, Via le transsiberrien; et bien CA mes amis c'est un grand pas pour l'homme, et des milliards de tonnes de carbonne en moins dans le ciel et la mer...) ! Bon allez, c'est pas tout ca, mais j'ai un amphiteatre romain decouvert par pur hasard il y a une quinzaine d'annes lors d'un glissement de terrain a visiter, moi !! Ouf... Ciao !

Modifié par dxontheearth le jeudi 1 février 2007 à 10:20

On t observe l'homme!!!

21:34, mercredi 31 janvier 2007 .. Publié par minou
Salut à toi petit chauv'!
Un petit message de minou pour te dire que la "chauv'team" suit ton aventure.
La guit m'a transmis l'adresse de ton blog et tu peux être sûr que je te surveillerai de près.
Personnellement, je t'envie.Ton itinéraire me fait inévitablement remonter le temps et me fait penser à l'une des plus belle aventure que j'ai pu lire et que j'aimerai expérimenter un de ces jours : celle des frères Polo évidemment, à travers, notamment, le récit de Bernard Olivier "Longue marche".
Ce mec, comme toi, s'est lancé sur près de 20000km de piste en solitaire et en a tiré un récit en trois volumes : traverser de l'Anatolie;Vers Samarcande et Le Vent des steppes...
Je ne sais pas si tu connais cet auteur, en tout cas, je vais me faire un plaisir de me replonger dans ses récits en suivant tes péripéties: tu donneras de cette manière une réalité encore plus concrète aux témoignages et ressentis évoqués tout au long du livre...
T'arrives sur Istanbul donc voilà un petit extrait: "Le jour se lève à peine sur le Bosphore et la Corne d'Or que je file, sac au dos, dans les ruelles d'Istanbul désertes.Je dégringole la rue pentue qui relie l'Istiklal-les Champs-Elysées d'Istanbul-au port.Au passage, je salue l'antique tour de Galata qui domine la célèbre baie.Et me voici bientôt au quai d'embarquement pour traverser le Bosphore, aller de la rive européenne de la Turquie à la rive orientale.Lorsque je descendrai du bâteau, je serai en Asie...".
A toi de jouer...
Merci.
A très vite!!!

Hôtel à istambul

22:01, mercredi 31 janvier 2007 .. Publié par De la part de Nath
Nath a pris le même train que toi. Elle est au ski, sans cheville enflée pour l'instant, mais elle a quand même une copine qui a suivi tes traces et s'est cassé le bras, et elle m' a demandé de t'écrire ce message. Elle te recommande de bien regarder les paysages qui sont superbes. A Istambul, elle te recommande l'hôtel Sinbad, près de la mosquée Sainte Sophie qui n'est pas cher, très accueillant avec un patron très sympa. Un grand bonjour de toute la famille. Ton oncle (un des vrais)


des grecs?

14:43, lundi 5 février 2007 .. Publié par turar
Y avait des grecs en -4000? Ou meme des romains? sinon y avit qui avant des celtes et sinon? Bon je vais essayer de me renseigner on the web mais tu connais mon habilete en la matiere...
Voila bons baisers de Munich dont certains de Manuel.

-4000 ??

18:39, dimanche 25 février 2007 .. Publié par dxontheearth
Ben oui, mon pote tutur, t'as raison -4000 ca fait beaucoup, y'a un 0 qui s'est glisse la le p'tit malin... Du coup jme suis permis de corriger...
Tu parles de quoi au fait ?? ;-)

Modifié par dxontheearth le dimanche 25 février 2007 à 06:40

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en chantier... Désolé !




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